特斯拉的自主出租车在道路上发现并导致智能管理行业。 6月22日，特斯拉的 - 免费出租车（Robotaxi）首次在美国奥斯汀的路上。第一次测试操作开始推出大约10款型号，以接管有偿乘客。 马斯克以前说，Robotaxi不仅是一项服务，而且是“个人运输的确定形式”。您认为，Robotaxi机队可以高度使用（通过车辆工作40多个小时）。它的毛利率达到70％-80％，远远超过了传统的汽车业务。 该消息影响了特斯拉股票的价格高达8.23％。这表明市场正在密切关注新闻。 Linedex魔杖测试也有所增加。 上游和下游工业连锁店大规模 从凯德（Cade）的角度工业中，特斯拉（Tesla）上游和下游公司无疑为新的开发机会提供了新的机会。 所有无人的出租车都是完全整合的与硬件系统相关。预计上游硬件供应商（例如传感器，摄像头和芯片）随着对高级感知和计算机设备的Robotaxi需求的不断增长而大大增加。 当自动驾驶汽车运行时，它与现场的“智能大脑”密不可分。下游公司，例如服务软件，数据分析，将通过支持Robotaxi操作和优化来指导新的空间以进行商业扩展。 这是cat鱼的效果 在国内市场，特斯拉产品的创新进一步刺激了智能管理行业的Baggen效应，催化国家智能汽车行业，并催化了智能汽车行业的市场。 11月，帕萨多（Pasado），运输部和国家发展与改革委员会发布了“降低成本并提高运输物流质量和效率的行动计划”。它将促进自主的表现S车辆和无人驾驶的主要地区，例如长江三角洲和广东省的Kong-Macao大湾地区。 CITIC建筑投资价值，认为它对对整个车辆和智能管理行业的链条的评估很乐观25年。完整的车辆投资机会是在智能授权之后获得更高的销售额和利润，而零件投资机会则为硬件公司的1-10阶段。 具有新技术和新业务模型的供应商等级在0-1级别上升，可能的供应链接具有颈部的颈部。 这些子行动可以隐藏机会 在智能驾驶概念的催化剂下，具有高级自动驾驶批量生产能力的车辆公司可以随着智能驾驶算法和车辆技术集成的积累而加速营销过程。以研究为中心的公司预计传感器的市场需求不断增长，填补供应链的空白，并指导订购和技术更新的双重机会。 汽车电子和芯片领域正在指导开发机会。尽管国际巨头在自动驾驶芯片领域占据了重要地位，但国家公司正在加速三振出手，并取决于IA的薯条独立开发的薯条和计算机平台的销售，以提供针对国家智能汽车的差异化解决方案，并促进创新生态系统建立工业链上游和下游的创新生态系统。 同时，车辆的能源，运输和合作部门还将指导新的开发机会。深入参与了高精度地图和智能设备的研究和开发的公司在关键的区域演示中积累了首次运动的好处政治鼓励的应用程序。将来，自动驾驶的大规模营销会迫使城市运输基础设施的智能转型，并且相关部门的公司有望领导新的收益率增长曲线。 但是，现在不要遵循趋势，城市的道路状况太令人愉悦！ 交通信号灯失败了，道路的临时建设，行人突然过马路……所有这些紧急情况都是一个聪明的驾驶问题。即使对算法进行了大量数据训练，实际情况的复杂性也比实验室的复杂性要大得多。我正在这样做。这也是Robotaxi需要为土狼配备安全人员的原因。 公众对“机器操作”的信心现在不高。如果发生意外的事情，它可能会直接影响整个行业的进步节奏。 从技术进步到产品的实施建立信任，智能驾驶还有很长的路要走。但是，不能否认，随着特斯拉运动的“国际象棋游戏”，智能领导力行业的“国际象棋游戏”已经达到了关键时刻。 对汽车智能的投资者可以注意国泰汽车（A类：001790，C：011323）和智能汽车ETF（159889）。 注意：意见仅是参考，不构成建议或投资承诺。市场很危险，因此在投资时要小心。该基金是资本基金，属于证券投资基金之间具有更高预期风险和预期绩效的产品。预期的风险和预期收益高于货币市场中混合资本，债券基金和资金的收益。如果您需要购买相关产品，请仔细阅读基金的法律文件，并谨慎投资。 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和金融的流离失所l视频和扫描QR代码以跟随更多粉丝（Sinafinance）